環形交叉帶分揀是一款方案設計可塑性強，功能穩定且可靠性高的交叉帶分揀系統，由傳輸皮帶、上包臺、分揀小車、讀碼稱重系統、補碼系統、落包系統等部件構成，可長時間大批量處理包裹的輸送及分揀，現已廣泛應用于各大倉儲、快遞中心。
按產品結構，分為常規環形交叉帶、大小軌道雙層交叉帶、單軌雙層交叉帶。
常規環形交叉帶分揀機：可實現單層和多層配置，多層層高差為1200mm，每層獨立運行控制。
大小軌道雙層交叉帶分揀機：上下層高差為800mm，上層軌道配置精簡，依靠下層運行為上層助力。
單軌雙層交叉帶分揀機：上下層高差僅600mm，僅需一層供電通訊實現雙層分揀。
按照可分揀的貨物大小，分為小件分揀系統和大小件混合分揀系統。
小件分揀機：即常規件分揀系統，可分揀最大包裹尺寸為600*400*400mm。
大小件分揀機：采用一車雙帶結構，可同時分揀大小貨，其中最大尺寸800*600*400mm。
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上包掃碼支持上包臺，環線頂掃兩種掃碼模式； 上包臺掃碼：包裹通過上包臺依次完成掃碼、稱重、緩存、加速四個環節，搭配優化算法，大幅提升稱重精度和上包效率； 環線頂掃掃碼：包裹通過上包臺完成擺件、稱重、緩存、加速后，進入環線完成掃碼，分工作業，可有效減少包裹錯分。
特殊的格口設計，精確控制下包位置和下包速度，保證下包準確性
采用進口零部件，對零件加工和裝配保持高要求，設備可不停機連續運行，整體噪音低于70dB
支持上包效率、績效、換袋時間、分揀整體效率、錯分數據實時統計與原因分析，用戶信息系統平臺 對接等功能?？筛鶕蛻粜枨蠖ㄖ崎_發OCR ，供件臺、無人上包等掃碼軟件，以及補碼、郵快共配、 郵政混合收寄、客貨郵信息融合等軟件和系統；滿足轉運中心、網點、共配等各類場景的應用。
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獲取技術手冊康奮威提供不同型號系列分揀產品，以滿足您的分揀需求。
可實現單層和多層配置，多層層高差為1200mm，每層獨立運行控制。
上下層高差為800mm，上層軌道配置精簡，依靠下層運行為上層助力。
下層高差僅600mm，僅需一層供電通訊實現雙層分揀。
| 核心規格參數 | ||
| 系統驅動 | 5.5kw直線電機 | |
| 運載截距 | 600mm/1100mm | |
| 托盤長度 | 700mm | |
| 托盤皮帶寬度 | 430mm | |
| 供包方式 | 半自動供包 | |
| 運行速度 | 2m/s-3m/s | |
| 分揀能力 | 單層單區12000-18000票/小時 | |
| ? | ? | |
| 核心部件 | 規格參數 | 參數值 |
| 全自動/半自動上包臺 | 上包量 | 2700票/小時 |
| 動力 | 1.5kw伺服電機*4 | |
| 分揀貨物尺寸 | 400mm*600mm*800mm | |
| 讀碼方式 | 上包臺靜態掃碼/環線5面高速掃碼（可選） | |
| 行走軌道 | 轉彎段中心半徑 | 3.4米 |
| 軌道材質 | 3mm鈑金 | |
| 表面處理 | 噴塑 | |
| 環線主動力 | 直線電機+冗余 | |
| 分揀小車單元 | 節距 | 600mm/700mm/1100mm |
| 小車長度 | 700mm | |
| 皮帶寬度 | 430mm | |
| 單個小車最大載荷 | 5kg | |
| 傳感器 | 環線位置檢測 | 光電傳感器 |
| 空盤檢測 | 相機/光電檢測（可選） | |
| 包裹位置檢測 | 可選 | |
| 供電/通信方式 | 供電方式 | 松下滑觸線 |
| 通信方式 | 漏波電纜通信 | |
| 格口滑槽 | 節距 | 700/750/1200mm |
| 傾斜角度 | 30° | |
| 材質 | 3mm鈑金 | |
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